संयुक्त राज्य अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरू बढ्दो रूपमा लोकप्रिय हुँदै गइरहेका छन्, तर तिनीहरूले अझै पनि कुल नयाँ सवारी साधन बिक्रीको सानो भाग मात्र ओगटेका छन्। यद्यपि, अन्य देशहरूमा विद्युतीय सवारी साधनको बिक्रीमा ठूलो वृद्धि देखिँदैछ। तर यी वास्तवमा विद्युतीय कारहरू होइनन्। तिनीहरूमध्ये धेरै रिक्सा हुन्, साइकल र मोटरसाइकलमा आधारित तीन पाङ्ग्रे सवारी साधन जुन धेरै एसियाली देशहरूमा यातायातको लोकप्रिय माध्यम हो।
द एट्लान्टिकका अनुसार, विगत केही वर्षहरूमा सडकमा ई-रिक्साको संख्या तीव्र गतिमा बढेको छ। उदाहरणका लागि, भारतमा बेचिने आधा रिक्सा विद्युतीय रहेको रिपोर्ट गरिएको छ। यसैबीच, यात्रुवाहक विद्युतीय सवारी साधनहरूले अमेरिकी सवारी साधन बिक्रीको केवल ५.८% हिस्सा ओगटेका छन्। यद्यपि, अझ रोचक कुरा के छ भने ई-रिक्साको वृद्धि अटोमेकर वा सरकारहरूद्वारा संचालित छैन।
लेखमा भनिएको छ कि लगभग १५ वर्ष पहिले, जब लिड-एसिड ब्याट्रीहरू पर्याप्त सस्तो भए, रिक्सा चालकहरूले आफ्ना सवारी साधनहरूलाई विद्युतीकरण गर्न खोज्न थाले। यसले गर्दा धेरै उद्यमी स्वतन्त्र पसलहरूले चीनबाट पार्टपुर्जाहरू आयात गर्छन् र कम मूल्यमा बेच्न आफ्नै ई-रिक्सा निर्माण गर्छन्। अन्ततः, अटोमेकरहरूले पनि त्यसैलाई पछ्याए र आफ्नै संस्करणहरू प्रस्ताव गर्न थाले, जसमा महिन्द्रा ई-अल्फा पनि समावेश छ, जुन लगभग २ अश्वशक्ति उत्पादन गर्ने र $१,८०० भन्दा कम लागतको विद्युतीय रिक्सा हो।
भारत जस्ता देशहरूमा ई-रिक्साको वृद्धि उल्लेखनीय छ जहाँ वायु प्रदूषण प्रमुख समस्या हो। पाकिस्तानमा गरिएको एक अध्ययनले पत्ता लगायो कि प्रत्येक विद्युतीय तीन पाङ्ग्रे सवारी साधनले प्रति वर्ष तीन देखि छ टन कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन बचत गर्न सक्छ, जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा सामान्य कारको वार्षिक उत्सर्जन जत्तिकै हो। यो किनभने रिक्साहरू पारिवारिक सवारी साधनको रूपमा मध्यम आकारका कारहरू भन्दा बढी किफायती भए तापनि, तिनीहरू प्रायः दिनभरि सडकको छेउमा पार्क गर्नुको सट्टा चलाइन्छन्। यसरी, ई-रिक्सामा स्विच गर्दा ठूलो सम्भावना हुन्छ र हावा सफा गर्नमा ठूलो प्रभाव पार्न सक्छ।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-१८-२०२३